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人民海軍進入「雙航母」時代!背后故事淚目了
時間:2019-12-17

祝賀山東人民笑到了最后

喜提大船

舷號17

山東艦

從此,人民海軍進入「雙航母」時代

這帥氣的艦徽

見證了一支軍隊的強大和自豪!



可是,當我知道背后的故事

卻無論如何都笑不出來……




今天17號,
舷號為17,
“雙17”的巧合之中,
還有一個17號:
你知道嗎,131年的今天是什么日子嗎?


1888年12月17日,
北洋水師于山東威海衛(wèi)劉公島正式成立。
北洋水師成立后向英國、德國等
海軍強國購買先進的艦艇來增強海軍實力。
根據當年《美國海軍年鑒》排名,
“北洋水師世界第九、亞洲第一”。
然而,如此「龐然大物」
在1894年-1895年的甲午戰(zhàn)爭中全軍覆沒。
曾經有海無防的記憶太痛了!
從1840年到1949年這100多年間,
我們至少遭受了世界列強479次的入侵,
列強來自海上。
在這個71%被海水覆蓋的星球上,
所有大國的興衰都取決于海洋。
1841年,
一支僅37艘艦船、2500人的艦隊,
從福建到浙江到江蘇到廣東,
在大清的海岸線上攻城略地如入無人之境。

1937年,
江陰要塞沉下345艘軍艦,
封鎖江陰至靖江的狹窄航道,
依然沒能擋住日軍的鐵蹄。

 

1938年,
南海的海面上
第一次出現了日本航母的身影,
中國抗戰(zhàn)的海上補給線被徹底切斷。
4萬多日軍攻入廣東大亞灣,
他們第一次嘗到了甘蔗的甜美。

回到1949年4月23日的那個夜晚,
13名身著黃色軍裝的官兵,
站在八圩港等待前往江陰的渡輪。
 
他們扛著步槍,打著綁腿,
身上還帶著渡江戰(zhàn)役的硝煙,
他們中有人甚至不知道海水是咸的,
卻義無反顧地奔向淺黃與深藍交織的遠方。

在百廢待興的土地上想要建設一支海軍,

真的太難了!

1950年3月,

海軍司令員蕭勁光到劉公島考察,

只能租漁船換乘,

漁民問他:“海軍司令還要租我的漁船?”


1980年5月,
時任解放軍副總參謀長的劉華清參觀美軍“小鷹”號航母,
他穿著老舊的綠軍裝,
似乎跟周圍的人格格不入。
美軍不讓中國人靠裝備太近,
將軍就踮起腳尖觀察。
之后,劉華清告訴后輩:

 

 

有多少冷眼與屈辱,
就有多少倔強前行的力量。
1994年10月,
中國海軍403號核攻擊潛艇
在黃海遭到美海軍“小鷹號”航母及其艦機編隊的追擊,
70多個小時的“對峙”中,
403艇遭到7次模擬攻擊。

這是何等的諷刺——
王偉事件后,
4名美偵察機機組人員乘坐包機歸國,
并受到時任美國總統(tǒng)小布什的高調接見,
猶如英雄一般熱烈歡迎,
撞機“殺人”的機組成員反而成了立功者!

 

2013年11月,
遼寧艦航母首次南海試驗,
美軍阿利伯克級驅逐艦凱恩斯號擅闖我訓練海區(qū),
我一艘登陸艦前出攔在其凱恩斯號艦首才將其逼停,
直接導致試驗中途被迫停止。

70年!
從13個人的世界最小海軍,
到今天向世界一流海軍發(fā)起沖擊,
凝聚了多少人的汗水與熱血。
還記得埋骨西沙的18烈士嗎?
還記得不再返航的王偉嗎?
還記得隱姓埋名造核潛艇的黃旭華嗎?
 

山東艦
你好!
詩與遠方
遼寧艦
在等你